本田在东京车展上展示0系列电动概念车，揭示未来的移动性

版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车10月29日报道，在今天开幕的2025日本车展（东京车展）上，本田全面展示了其电动化转型的战略设计，重点展示了本田0系列纯电动概念车。该系列三款车型本田0 SALOON、本田0 α和本田0 SUV同台亮相，揭示了本田未来电动产品的设计语言和技术方向。此次发布标志着本田“从零开始”的立场，并加速其进军全球电动汽车市场。本田 0 BERLINA 是 0 系列的旗舰轿车，具有未来感和侵略性的低楔形车身。纯电动平台旨在打破电动汽车笨重的刻板印象，平衡了低重心与宽敞的驾驶室。我们车的前面是一个封闭的交互式面板和一个发光的“H”标志。车尾配备了矩形环形尾灯，具有3D立体视觉效果。内饰以一体化全液晶显示系统为主，营造出浓厚的科幻氛围。本田0α是0系列的一款小型入门级电动SUV，是本次车展上推出的新车型。延续该系列“屏面”设计语言，前后灯组模块化集成，形成单一U型灯条。该产品基于“薄、轻、灵”的理念，兼顾城市中的行动自由度和SUV的通过性，在保持较低车高的情况下，实现了大于180毫米的最小离地间隙。本田0 SUV定位为中型电动SUV。虽然它没有在本次车展上亮相，但初步信息表明它是基于0系列概念开发的。这优雅精致的设计将都市美学与SUV的动力融为一体。 “薄、轻、智”意味着Ho这是NDA 0系列共同的研发理念。 “薄”体现在超薄电池组的应用，有效降低了整车的地板高度，腾出了更多的车内垂直空间，在低矮的车身造型下保证了充足的头部空间。 “轻”不仅仅意味着优化体重；还意味着优化体重。也指的是一种简单、智能的设计理念。该系列表款的外观摒弃了多余的装饰元素，转而采用柔和而刚强的线条。 “Smart”基于本田内部开发的sASIMO OS操作系统。该系统支持通过OTA持续进行功能更新，旨在实现L3级自动驾驶功能，为用户提供更加个性化的使用体验。根据本田公布的路线图，0系车型将全面升级分阶段推向市场。该车型的生产代号为“Honda 0 SUV”，计划于2026年上半年在美国俄亥俄州工厂开始生产，主要销往北美市场。轿车“SALOON”计划于2026年下半年量产。最新基本车型“0α”计划于2027年量产，主要在日本和印度市场在印度工厂生产。目前该功能尚未在北美上市。销售计划。本田Series 0的强势亮相，被认为是日本传统汽车公司电动化浪潮中向前迈出的重要一步。这表明本田决心不再局限于现有车型的“油改电”，而是从头开始打造原生电动平台和产品架构。从安装线控转向技术到在与索尼共同开发的车辆中应用系统，本田正在打造一种不同的技术其区别于特斯拉和新兴中国企业的竞争优势，正在努力重建其在20万-30万元电动市场的竞争力。 Series 0概念车的首次亮相清楚地传达了本田全面转型为电气化未来的决心。这些车型将于2026年起进入量产，让消费者体验何先生全新的“轻薄智能”电动驾驶体验。对于本田来说，未来之战才刚刚开始。